قبل ان نبدأ الحديث فى هذه الحلقة لابد ان تعرف هذه المعلومة فقد تشجعك على القيام بهذا الاجراء الروتينى " قضاء 15 دقيقة تحت كابوت السيارة مرة واحدة شهريا كفيلة بمنع ما يقرب من 70% من الاعطال التى قد تواجهك وانت على الطريق" فهناك الكثير من النقاط والتى لابد من مراجعتها مرة شهريا  وهى الاشياء والتى من الممكن ان يقل منسوبها مثل ماء المبرد - مستوى زيت المحرك - زيت الفرامل - زيت الباور أو تقل كفائتها مثل فلتر الهواء - فلتر  الزيت - سيور السيارة - باختصار فى هذه الحلقة سوف اخبرك ماذا سوف تفحص؟ وماذا تفعل لتفحص ؟ وماذا تفعل اذا اكتشفت اى خلل وانت تفحص؟ والجميل ان هذه الاجراءات لا تحتاج الى اى معدات:)

هذه صورة توضيحية لاجزاء السيارة التى تحتاج الى الفحص موضوع حلقتنا , وقد تختلف اماكن هذه الاجزاء من ماركة سيارة الى اخرى ولكننى وضعتها هنا للتوضيح وتقريب الفكرة

فحص فلتر الهواء : 

معظم السيارات الحديثة ذات نظام الحقن الاليكترونى نجد ان فلتر الهواء يوجد فى صندوق يسمى ( صندوق تجميع الهواء البارد ) وعادة ما يوجد فى مقدمة السيارة بجوار الرفرف , ومن كتالوج السيارة يمكنك ان تعرف مكان فلتر الهواء الخاص بسيارتك, اما طريقة فكه وتركيبه فلا تختلف كثيرا منموديل الى اخر ,ويفك عن طريق ازالة مسامير صندوق تجميع الهواء البارد وستجد الفلتر اسفل الغطاء وكل ما عليك ان تنظر الى حالة الفلتر والتاكد من عدم , وجود قطوع او تشققات وكاجراء وقائى يمكنك ان تستخدم ضغط الهواء المستخدم فى تزويد الاطارات فى تنظيف الفلتر بعد فكه بالطبع

وبما ان وظيفة فلترالهواء هى تنقية الهواء الداخل الى المحرك من الاتربة فانه مع مرور الوقت تتراكم جزيئات التراب داخل الفلتر مما يقلل من كفائته وتؤدى الى اختناق المحرك ولذلك لابد من تغيير الفلتر كل 20000 كيلومتر او حسب كتالوج السيارة اذا كنت تملك واحدا , فى حالات استخدام السيارة فى ظروف جوية متربة باستمرار فيجب تغيير الفلتر على فترات اقل

فحص سيور السيارة:

اذا كان السير يعطى اكثر من نصف بوصة عن الضغط عليه , ولكنه بحالة جيدة فان السير يحتاج الى شد, بالطبع هذا العمل يقوم به المتخصصين

اذا كان السير لزج او يوجد عليه زيت , وحيث ان السير يلتف حول بكرات فان هذه اللزوجة سوف تجعل البكرات غير قادرة على العمل بكفاءة مما سيؤثر على العديد من الاجزاء المعتمدة على هذه السيور مثل طلمبة المياة - التكييف - الدينامو وفى هذه الحالة يجب زيارة الميكانيكى

اذا وجدت اى علامات للتشقق فيجب تغيير السير حالا , لاحظ ان من اهم السيور هو سير الكاتينه او سير التقسيمه والذى يجب ان يغير حسب توصيات الشركة المصنعة للسيارة حيث ان قطع هذا السير سوف يسبب اضرار جسيمة بالمحرك يتكلف اصلاحها الاف الجنيهات